横琴粤澳深度合作区综合管廊。大横琴科技公司供图

由大横琴科技公司提供运维技术服务支撑的横琴口岸客货车联合一站式车道。关铭荣 摄

10月28日，全球首个综合管廊智慧运维国际标准ISO 37175：2024《智慧城市基础设施—综合管廊运维》在横琴粤澳深度合作区发布。

这是由珠海大横琴科技发展有限公司（下称“大横琴科技公司”）牵头主编，从运营、维护和管理角度首次提出综合管廊全生命周期智慧运维的标准及相关规范，对提升中国在全球基础设施建设领域标准制定的话语权具有重要意义。

创新，是时代变革的命题。作为服务型国企、国家高新技术企业，大横琴科技公司与时代同行、与城市共进，成立10年来，探索出一条追求卓越、精益求精的创新之路。

向“新”求变，以“质”谋远。大横琴科技公司坚定不移把高质量发展作为首要任务，以国际标准编制为契机，引领智慧城市建设不断迭代前进，积极开创智慧交通、智慧政务、智能建筑、数字经济新局面，为支持澳门经济适度多元发展、服务合作区高质量发展、助力珠海奋力打造粤港澳大湾区重要增长极、珠江口西岸核心城市，努力建设成为中国式现代化的城市样板提供大横琴智慧、贡献大横琴力量。

创新突破

为国际标准建设提供中国智慧和中国方案

行走在横琴粤澳深度合作区，处处都有新变化。与其他城市路面井盖密布、空中线缆交错不同，这里低头不见线缆井盖、抬头不见输电高塔，呈现出一番静畅宁美的别样景象。

其中奥秘，就在地下。

城市运转的主动脉——电力、通信、给水、冷凝水管等各类市政管线，被集纳在地下综合管廊。通过廊道空间及配套附属设施，可以实现对市政管线的集中建设和智慧化、可视化管理。

“管线入廊后，铺设施工时长缩短，且不存在地下水、土壤腐蚀等外力破坏，可有效延长管线使用寿命。”大横琴科技公司副总经理郭日花介绍，管线的安装、扩容和维修更换均可在管廊内进行，能有效减少道路路面开挖频次，维护效率变高，运维成本降低，还能提高城市安全韧性和综合承载能力。

综合管廊是智慧城市基础设施的典型要素，补齐了城市基础设施“短板”。事实上，综合管廊的建设最早可以追溯到19世纪。早在1833年，法国就建设出第一条综合管廊。而中国，则于1958年，在天安门广场修建了自行设计施工的第一条综合管廊。

为何综合管廊建设有待大范围普及？在业内人士看来，推进“新”与“质”的融合，标准化是重要载体。如何进行标准化建设、运营，是综合管廊发展亟待解决的问题。

敏锐捕捉到行业痛点，大横琴科技公司着手“集中力量办大事”。利用横琴综合管廊的建设和运营经验，2021年9月，大横琴科技作为第一主编单位，联合参编单位代表中国同印度、德国、澳大利亚、卢旺达共同研制的全球首个综合管廊运维国际标准——ISO 37175得到了TC268/SC1 27个P成员国（Participating Member，参与成员国。根据ISO的投票规则，只有P成员国的投票才为“有效”）的3/4多数票，获批立项。

次月，TC268/SC1确定ISO 37175项目负责人由大横琴科技郭日花担任。统筹归口管理全球综合管廊国际标准的ISO/TC268/SC1/WG7智慧城市基础设施分技术委员会综合管廊工作组正式成立，秘书处由中国承担，召集人由大横琴科技公司研究院副总经理、横琴粤澳深度合作区标准化协会秘书长易田田担任。

该项目共有P成员国7个，包括中国、德国、伊朗、澳大利亚、印度、日本、韩国。历时三年，开展了9次会议研讨，线上、线下沟通交流200多场，文稿经过意见征询、反复修订，形成59篇技术文件，经历4轮阶段性审查投票，在今年8月，ISO 37175顺利通过FDIS（最终征求意见草案）审查并成功发布。

ISO 37175首次定义“Utility tunnel（综合管廊）”术语，从运营、维护和管理角度首次提出综合管廊全生命周期智慧运维的标准及相关规范。这是我国第一次用中国智慧在全球定义综合管廊，从实用、安全、节能、技术先进和经济合理等方面，为全球的综合管廊智慧运维和城市可持续发展提供指导。

ISO 37175的正式发布，标志着智慧城市综合管廊运维领域出现了中国声音、中国案例、中国烙印，是中国在科创领域影响力和话语权不断增强的生动体现。

“接下来，围绕综合管廊全生命周期智慧运维，我们会着手制定风险识别清单和工程时间指南、处理指南。”WG7工作组召集人易田田表示，下一步，大横琴科技将持续贯彻落实标准化战略，加强国际沟通与协作，继续与ISO/TC268、TC268/SC1和WG7相关国际专家共同开展综合管廊相关国际标准研制工作，为推进全球综合管廊的发展贡献中国智慧。

融合探索

智慧城市建设赋能粤澳深度融合

事实上，作为国内领先的新型智慧城市运营商，大横琴科技公司主导或参与了25项国际、国家、行业、地方、团体标准的制修订，发布的一系列成果、研发的一系列应用，取得了多个“全国第一”，彰显了大横琴科技公司在技术创新与行业规范方面的领先地位。

建成横琴首个公共数据中心和国际数据中心，是目前珠海市规模最大的政务云数据中心；建设横琴人工智能先进智能计算中心，是国内立项最早、建成最早的首台基于国产技术的人工智能计算中心；建造光纤通信基础设施，实现横琴主要区域光缆全覆盖，成为全国首个城市级千芯网络建设样板；合作建设CENI未来网络基础设施，是全国40个主干网络节点之一；建设的横琴新区环岛电子围网系统，是全国首个特殊监管区域电子信息围网系统。

近年来，大横琴科技公司专注于大数据、人工智能、云计算等关键技术，以城市级智慧运营服务平台为核心，围绕“智能建筑、智慧城市、数字企业”三大业务板块进行布局，积极拓展科技服务领域，在民生服务、城市治理、数字经济领域打造出一批精品项目，以科技赋能粤澳深度融合。

以智能网联汽车、智慧停车平台为载体，大横琴科技公司在智慧交通、智慧城市、绿色出行方面持续发力，织密合作区琴澳居民绿色出行交通网。大横琴科技公司作为横琴智能网联汽车项目的综合管理单位，致力于为横琴智能网联汽车的发展提供全方位服务，不仅自主研发了监管和运营平台，还协助合作区全面管理智能网联汽车的道路测试与示范应用工作。

目前，由大横琴科技公司运营管理的Robobus已开通四条载人示范线路，涵盖口岸通关、商务通勤、旅游服务和日常出行等多个应用场景，自动驾驶里程超44万公里，服务人数超5.6万人次，其中澳门市民达1.5万人次。此外，大横琴科技公司对横琴全域多种方式出行数据整合，两地居民便捷出行再升级，加快粤澳跨境交通链接与同城化进程。

在数字政务方面，大横琴科技公司自主研发出国内首个珠澳跨境仲裁合作平台线上办案系统，为珠海国际仲裁院与澳门律师公会、澳门世贸中心、澳门仲裁协会提供了珠澳跨境仲裁合作在线办案支撑，荣获珠海市创新产品和珠海市科技创新产品两项荣誉。该系统通过对仲裁业务全流程梳理与再造，基于跨域多维云平台进行建设，同时融合了“实人认证、语音识别、语义转换”等多项人工智能技术的运用，实现仲裁业务全流程线上化，提供跨地域多领域全程零跑动在线办案。数据显示，该系统累计处理案件5808项，累计办结案件1172项。

在运维服务上，大横琴科技公司建立自维团队，以7×24小时的监控值班制以及自研的监控平台为依托，对横琴口岸通关信息一体化项目、横琴国际数据中心等合作区重点项目进行全天候监测。

值得关注的是横琴先进智能计算中心，这是广东省与中国科学院共同推进粤港澳大湾区国际科技创新中心的省院合作项目，由大横琴科技公司代建并提供运维服务。目前，该中心算力达到每秒116亿亿次，累计为100多家企业、科研机构、高等院校提供产业应用系统部署及智能算力支撑服务，助力城市治理更精细、更智慧。

从需求、规划、项目建设到运营维护，大横琴科技公司承担构建合作区科技板块全生命周期服务体系的职责，将国有企业的社会责任发挥得淋漓尽致。

大横琴科技公司有关负责人表示，将秉承“澳门所需，横琴所能，大横琴所长”初心，沿着中国式现代化宏伟蓝图，以《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》为总揽，积极投身横琴粤澳深度合作区的发展大局，建立合作区科技业务生态圈，推动市场化转型发展。

服务大局

为珠海发展新质生产力“蓄势赋能”

10月19日，大横琴科技公司申请的“横琴口岸运维业务工单分析数据”完成广东省数据知识产权登记，这是珠海市首张数据知识产权登记证书。这是大横琴科技公司持续推进数字化转型，深入挖掘优质数据资源，并研究探索数据资产入表、数据交易等数字经济的实践应用，充分释放了“数据要素×”的乘数效应，真正让数据“动起来、用起来、活起来”。

这是大横琴科技公司在数字经济、智慧城市、跨境电商等新兴领域开拓创新，赋能新质生产力的一个生动缩影。在珠海这片充满活力的热土上，大横琴科技公司正以昂扬的姿态，主动融入和服务全市发展大局，成为推动珠海高质量发展的新引擎。

数字化正以前所未有的速度和广度引领社会变革潮流。大横琴科技公司加快产研融合，围绕核心技术创新开展软资产的综合规划布局，与高校、企业搭建产学研平台，加强技术创新的合作与交流，助力科技成果的转化应用，闯出了一条科技国企助力城市发展的新路。

在探索数据经济新业态方面，大横琴科技公司勇立潮头，抢跑数据要素新赛道。在成功获取广东省数据经纪人资质的基础上，大横琴科技公司抓住先机，深度分析技术、人才积淀优势，锚定复合型数据服务商的发展定位，从多个维度着眼，制定大数据运营管理的发展规划。通过组建数据治理委员会，设立数据治理中心，铺设数据运营管理架构，为珠海市的数据经济发展贡献了新的智慧。凭借多年交通业务实践经验，公司在2024年“数据要素×”大赛广东分赛获得决赛优秀奖。

此外，大横琴科技公司已搭建起跨境贸易电子商务综合服务系统，是横琴首个跨境贸易平台。未来，还将在研发交通大平台模型、探索无人机配送新航道等方面谋篇布局，积极为珠海建设“云上智城”贡献力量。这些创新举措也为珠海市的跨境电商产业发展、低空经济应用和智慧城市管理提供了坚实的支撑。

“展望未来，大横琴科技公司将积极抢抓新一轮科技发展机遇，专注于人工智能、大数据、智能驾驶、跨境电商等领域研究和应用，加大科研创新投入力度，全力聚焦科技成果转化。”大横琴集团副总经理、大横琴科技公司党总支书记祝杰表示，在赋能新质生产力发展的道路上，大横琴科技公司将不忘初心，砥砺前行，绘就更加辉煌的篇章。

一线实践

便利澳门机动车入出横琴

大横琴科技公司持续提供优质运维服务

今年国庆假期，横琴口岸越发热闹。假期前三天，经横琴口岸出入境车辆超2.18万辆次，同比增长65%，其中澳门单牌车占比约62%。

由大横琴科技公司提供运维技术服务支撑的横琴口岸客货车联合一站式车道正式启用以来，通关流量大幅增加，对加快粤澳跨境交通链接与同城化进程、探索“一国两制”下粤澳合作互联互通发挥了重要作用。

新车道实施“合作查验、一次放行”创新查验模式，实现出入境车辆“一次排队，一次放行”，有效简化了车辆通关手续，提升了口岸车辆通关效率。这一新模式得益于大横琴科技公司打造全方位数字运维新模式。把握“X+运维”的业务发展主线，持续为横琴口岸客货车联合一站式车道提供技术运维服务。

与常规信息化项目不同，横琴口岸客货车通道试运行阶段信息化运维服务需求多样、模式复杂、技术要求高、专业性极强，涉及粤澳双方联检单位多，存在诸多难点。

车道开通以来，大横琴科技公司项目组密切关注通关情况，持续完善信息化运维服务，及时总结运维保障服务经验，不断改进问题，以智能化、数字化优质运维服务为琴澳一体化发展持续赋能。

除了横琴口岸客货车联合一站式车道的开发与运维外，大横琴科技公司还承担了澳门机动车入出横琴综合管理系统、越界告警系统等核心系统的业务运行、安全保障、申报大厅信息化系统集成以及配套网络链路铺设、运行保障任务。

作为澳门机动车入出横琴的核心业务系统，澳门机动车入出横琴综合管理系统是实现车辆申报、审批、备案、信息汇聚等功能的“单一窗口”及综合受理平台。

为了确保系统的稳定运行，大横琴科技公司不仅对所有核心业务系统进行了梳理和优化，还采用了双路由、双备份保护等措施，确保了网络的高可用性。同时，公司还成立了信息安全保障组，制定了详细的安全保障方案，通过多次安全攻击演练，有效提升了系统的安全防护能力。

未来，大横琴科技公司将以智能化、数字化优质运维服务助力琴澳一体化发展。还将积极探索更多的粤澳合作新模式，为推动横琴粤澳深度合作区建设乃至粤港澳大湾区的长远发展贡献更多力量。

数读

1.大横琴科技公司是国内领先的新型智慧城市运营商，多项技术达到国际先进、国内领先水平，拥有粤澳先进智能计算联合实验室等7大科研平台

2.大横琴科技公司在新一代信息技术、智能建筑、数字化转型等领域申请专利500余项，授权约200项，主导或参与25项国际、国家、行业、地方、团体标准的制修订，其中国际标准1项，国家标准8项

3.大横琴科技公司具有珠海首个获批“独立招收”资格的博士后科研工作站，截至目前，已为36家设站单位220余名博士后提供支撑，荣获广东省100个博士后创新平台、博士后综合评估工作站优秀等级等多个奖项，完成国家、省、市、区多级荣誉奖项“大满贯”

撰文：马凯

（本文刊于2024年10月29日《南方日报》A06版）