6月18日上午，由珠海大横琴集团有限公司（以下简称大横琴集团）招引的首个低空经济项目——四川鸿鹏航空航天装备智能制造有限公司（以下简称鸿鹏航空）在斗门大横琴5.0产业新空间隆重举行珠海智造基地开工仪式，鸿鹏航空创始人许可达、大横琴集团相关负责人等出席开工仪式。

2024年4月18日，鸿鹏航空与大横琴集团、意大利迪塞尔公司在德国签约，三方将以具备适航标准的低成本航空发动机为总体牵引，构建低空产业动力高地，共同推进在珠海建立航空重油发动机生产线，组装生产和测试航空活塞发动机。

此次开工的项目是鸿鹏航空的重油活塞发动机研发制造量产基地。该基地致力于为国内外通用航空企业提供低成本、高可靠性的动力装置。项目总投资约1.5亿元，分两期建设，计划于2024年9月落成重油活塞发动机总装及维修产线，并迅速形成500台/年的交付能力，预计2027年达产产值约3亿元。

鸿鹏航空创立于2020年，主要从事航空发动机设计、研发、生产和维修保障业务，已形成以“600kw涡桨、160kw活塞、30-300kw涡轮电混动”的多层次航空发动机产品体系，为通用航空及低空飞行器提供完整的动力装置解决方案。通过聚焦“适航标准”及“低成本”两大产品力，解决动力卡点，助推产业升级。

鸿鹏航空通过"引进/收购-正向设计-国产化"的方式，以世界级先进航空发动机的设计为基础，以中国丰富而高水平的航空发动机及其它工业供应链为保障，生产取得国际适航证书的低成本航空发动机。目前已在湖南株洲建有研发中心，四川什邡建有发动机维修工厂，成都及北京设立了业务办公室。在欧洲，鸿鹏航空与欧洲两大顶级航空发动机设计机构进行合作，分别通过发动机设计知识产权购买、股权实质收购的方式，保证了航空发动机的最高设计水平和EASA适航标准。鸿鹏航空在国内重点地区进行自身产业链建设，并形成了一批符合EASA标准的供应商伙伴群体。

乘风而上 蓄势高飞

2024年5月21日

广东省人民政府办公厅印发《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，提出到2026年，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局。

2024年6月12日

珠海市人民政府印发《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》，旨在推动我市快速培育壮大低空经济新兴产业集群，加快打造“天空之城”。

利好政策的陆续出台，为发展低空经济提供了“天时地利”。

作为珠海市发展低空经济的重要力量，大横琴集团从2023年开始抢先布局低空经济赛道，联合珠海市无人系统协会于2023年11月21日至24日共同承办“2023无人系统大会”，聚焦低空经济和发展低空飞行器相关话题，设置主题演讲、圆桌对话、闭门会议、投资考察、新技术展示、无人战法演练等环节，为推动低空经济领域的创新应用凝智聚力。

鸿鹏航空项目的落地将助力珠海市低空经济产业升级，促进航空制造业及相关配套产业发展，尤其在适用于低空经济的工业无人机发动机及通用航空领域，填补珠海低空航空制造业空白，形成完整低空经济产业链，增强地区产业竞争力，为珠海市推动实体经济高质量发展做出贡献。

接下来，大横琴集团将紧紧围绕“云上智城”“天空之城”战略方向，深挖适合珠海低空经济产业上下游项目，布局引入通用航空发动机、无人驾驶航空器整机及零部件制造、反无设备等低空经济产业链相关企业，抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期，高效推进产业生态构建，着力将斗门大横琴5.0产业新空间打造成为珠海低空经济发展的重要一极。