由珠海大横琴口岸实业有限公司投资建设的横琴口岸及综合交通枢纽项目，规划用地面积约34.51万平方米，总体建筑面积约131万平方米，总投资约260亿元。

项目分两期建设：一期工程横琴过渡期口岸已于2014年12月建设并投入使用，实行24小时通关。二期工程即横琴口岸主体项目于2016年12月份开工，项目将按照一次性总体规划、分期实施、自西向东推进有序建设，已于2020年8月18日实现横琴口岸新旅检区域的正式开通，2023年9月26日，横琴口岸二期工程客货车联合一站式部分车道开通试运行；2024年3月18日15时起，横琴口岸二期工程客货车联合一站式30条车道正式启用；2024年4月9日15时起，横琴口岸客货车联合一站式车道随车人员验放厅正式启用。

横琴口岸项目涵盖口岸通关、综合交通枢纽和口岸综合开发产业CBD三大功能体系：

口岸通关：创新采用“合作查验、一次放行”新型通关模式，是粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则对接“软联通”的标志性项目，已成为琴澳居民两地往来的主要通道。

综合交通枢纽：横琴口岸通过多层面、立体化的交通体系建设，无缝接驳公交站、出租车、长途巴士、旅游大巴、城际轨道、自驾等多种交通形式，实现“一站式”换乘。

口岸综合开发产业CBD：横琴口岸广场项目是横琴口岸正上盖全新生长型物业，包括21万㎡70年产权住宅公寓、16万㎡甲级写字楼、12万㎡国际前沿商业、5万㎡全球顶级酒店等多元业态。项目重磅邀请世界级新古典主义建筑大师——罗伯特·斯特恩团队担纲建筑设计，力求将横琴口岸广场打造成为横琴粤澳深度融合发展蓝图下的湾区地标性建筑。